Проектът "Модернизация на железопътния участък Септември – Пловдив – част от Трансевропейската железопътна мрежа? е част от проекта „Модернизация на жп линията София – Пловдив”, включен в списъка с проекти на Оперативна програма „Транспорт” 2007-2013 г. (ОПТ), Приоритетна ос І – Развитие на железопътната инфраструктура по Трансевропейските и основните национални транспортни оси.
С проекта ще се постигне модернизирането на железопътната линия за движение на влакове със скорост 160 – 200 км/ч.
Железопътната линия Септември – Пловдив е една от първите жп линии, построени в България. Въведена е в експлоатация през 1873 г. През годините са правени частични преустройства, през 1962 г. линията е изцяло електрифицирана, а през 1983 г. е завършено нейното удвояване. По протежението на трасето са изградени 22 моста.
Жп линията Септември – Пловдив е с дължина 53 км и е част от част от І жп линия Калотина – София – Пловдив – Свиленград и от Трансевропейски транспортни коридори №4 и №10. Към настоящия момент средната скорост на движение по трасето е около 100 км/ч.
За модернизацията на железопътния участък Септември – Пловдив са сключени три договора за проектиране и строителство и един договор за проектиране и изграждане на системи за сигнализация в участък Септември – Пловдив и телекомуникации София – Пловдив, както следва:
· Позиция 1: Модернизация на железопътната отсечка Септември – Пазарджик:
· Позиция 2: Модернизация на железопътната отсечка Пазарджик – Стамболийски:
· Позиция 3: Модернизация на железопътната отсечка Стамболийски – Пловдив;
· Договор за проектиране и изграждане на системи за сигнализация в участък Септември – Пловдив и телекомуникации София – Пловдив.
Обектът за проектиране и изграждане на системите за сигнализация в участък Септември-Пловдив и телекомуникации София-Пловдив, който стартира на 4 август, е на стойност 76 169 701 лева без ДДС (с 10% непредвидени разходи). Изпълнител е Консорциум „ТКБ София-Пловдив”. Предвижда се работата по обекта да приключи до края на 2015 г.
Обхватът на дейностите включва изграждане на система ERTMS (Европейска система за управление на влаковото движение) с нейните основни компоненти: ETCS (Европейска система за влаков контрол), Ниво 1 в участъка Септември – Пловдив и GSM-R (радио-комуникационна система за предаване на глас и данни между влака и наземните съоръжения) в участъка София – Пловдив.
С изграждането на споменатите по-горе системи ще бъде постигнато по-високо ниво на безопасност на влаковото движение, оперативна съвместимост, както и модерно и качествено обслужване на пътниците в гарите, чрез осигуряване на информация в реално време за разписанието на влаковете, направленията и връзките.
Проект „Модернизация на железопътния участък Септември – Пловдив – част от Транс-европейската железопътна мрежа” се осъществява със съфинансиране от Кохезионния фонд чрез Оперативна програма „Транспорт” 2007-2013 г.